7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。作为继中国一汽集团、东风汽车集团之后的国内第三家汽车央企，中国长安这艘巨舰的启航，标志着中国汽车产业迎来崭新格局。

　　资本与战略布局 

　　中国长安汽车集团200亿元人民币的注册资本数字，在汽车央企中仅次于中国一汽集团的250亿，比东风汽车集团的156亿，多出44亿。这一资本规模不仅刷新行业纪录，更彰显国家打造汽车强国的战略决心。

　　法定代表人为朱华荣的任命，被视为新集团领导力的核心保障。这位在长安系深耕二十余年的汽车老将，曾带领企业穿越市场起伏，其务实创新的管理风格被业界视为长安转型的关键引擎。

　　中国长安旗下汇集长安汽车和辰致集团两大汽车业务，长安汽车聚焦整车制造，包含阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌，辰致集团布局汽车零部件、销售与服务、物流服务、汽车生态圈、摩托车等业务板块。

　　推动汽车产业从“链条型”向“生态型”转变 

　　重庆汽车产业基础雄厚。从2018年开始，重庆就启动了向智能网联新能源汽车方向的转型征程。中国长安的成立为“重庆造”汽车构建更加完善的闭环供应链，推动汽车产业从“链条型”向“生态型”转变。

　　中国长安计划在重庆建立全球研发中心，打造智能汽车硅谷。这一布局将吸引国际顶尖工程师，加速技术突破。集团还宣布投资30亿元建设新能源电池工厂，预计2027年投产，年产能达50GWh，不仅满足自身需求，还将供应周边车企，形成产业集群效应。

　　生态进化与未来蓝图 

　　中国长安汽车集团旗下汇集了两大核心业务板块：长安汽车聚焦整车制造，辰致集团则布局汽车零部件及相关服务业务。这种架构设计形成了从研发制造到销售服务的完整闭环。

　　新集团拥有117家分子公司，经营业务涵盖汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等多元化领域。这种架构使集团能够构建更加完善的供应链。

　　今年上半年，长安汽车销量达135.53万辆，创近八年同期新高，同比增长1.6%。其中新能源汽车销售45.17万辆，同比大增49.05%，海外销量突破30万辆，同比增长49%。这些业绩为新集团的发展奠定了坚实基础。 

　　“引领汽车文明，造福人类生活”，这一企业愿景不仅是新长安的口号，更是其战略核心的凝练表达。在董事长朱华荣的解读中，“汽车文明”代表着可持续、智能和人性化的出行未来。

　　新集团宣布将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态。这一战略方向超越传统汽车制造，指向未来交通的全新形态。

　　技术路线上，集团已规划清晰路径：2026年推出固态电池车型，续航超1000公里；2027年实现L4级自动驾驶商业化。同时设立三大研究院，分别聚焦新能源、智能驾驶和人文科技融合。

　　全球化布局方面，新长安计划加速开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。目标是到2030年海外销量占比超30%，实现“中国标准”输出。

　　为实现“造福人类生活”的承诺，集团宣布每售出一辆车，将捐赠部分利润用于乡村充电桩建设，目标2028年覆盖全国偏远地区。同时启动“绿动计划”，投资50亿研发氢燃料和回收技术，目标2030年实现全生命周期零排放。

　　据了解，7月30日，新集团将举行首次媒体沟通会，核心管理层集体亮相，各子品牌负责人详解2025年上半年业绩与下半年规划。（文/吴越 图/央视新闻）